身修補(bǔ)色差(chà)是指(zhǐ)在修補部位産生與周圍顔色不一樣的修補顔色差異(yì)。這種情況市場上比較普遍，且不易解決。造成這種現象的原因有(yǒu)多種多樣，今天華欣特塗料

介紹以下兩個方面：一、是噴塗方(fāng)式上的差異、二(èr)、是烘烤的溫度不同。

1.噴塗方式(shì)上的差異由于(yú)車身的噴塗采用(yòng)自(zì)動機噴塗(tú)，而汽車油漆修補采(cǎi)用的是空氣噴槍噴塗，這兩種方式的噴塗原(yuán)理不同。自(zì)動機噴塗采用的是旋杯在高速運(yùn)轉的情 況下将塗料沿切線方向均勻地霧化，其中還有高壓靜電作用。而空氣噴塗則是(shì)利(lì)用高壓壓縮空氣将油漆霧化(huà)，噴(pēn)到車身表面。經過(guò)空氣噴塗的鋁粉是平躺的，定位效 果理(lǐ)想;而經過自動機噴塗(tú)的鋁粉則是(shì)斜立着的(de)。顯然，這兩種不(bú)同的排列，就反映出兩種(zhǒng)不同(tóng)的顔色。自動機噴塗的漆膜顔(yá)色較深。爲了避免這種情況，一般采用 方法是在原(yuán)漆的基礎上(shàng)，加調色劑，直至和車(chē)身(shēn)顔色一緻。

2.烘烤的溫度不同修補時(shí)采用烤燈加熱，這(zhè)個溫度和在烘房中的溫(wēn)度很難相同，隻有長期從事修補的工人才能根據經驗(yàn)做到。(産(chǎn)生色差的機理同1.3節)總之，修補色差(chà)較大時，還是通過(guò)部件返工較好。

3.車身與(yǔ)塑料件(jiàn)之間的(de)色差

車身與塑料件之間(jiān)的色差主要(yào)是以下(xià)幾方(fāng)面的原因造成的(de)：一是兩者的底材不同;二是工藝(yì)溫度和噴塗方式不同。

4.兩者的底(dǐ)材不同車身的底材顔色是灰色的，而保險杠的底色是黑色的。如果是遮蓋能力較低(dī)的顔色，極易産生色差。根據我公司的經驗(yàn)，将保險杠的底漆顔色由(yóu)透明色改成(chéng)同車身(shēn)中塗的(de)灰色，取得了良好的效果。

5.噴塗方(fāng)式和工藝烘烤溫度(dù)的(de)不同車(chē)身的噴塗方式采用自動機噴塗(tú)，而保險杠的噴塗采用的是(shì)空氣噴塗;車身用油漆是高溫(wēn)烘烤(kǎo)(一般爲 140~150℃*30min)，而保險杠油漆是低溫(wēn)烘烤(kǎo)(一般爲80℃*30min)，爲了一次性解決這些問題，潮車族采取的巴斯夫汽車油漆分(fèn)析系統結(jié)合電腦調(diào)漆并現場進行(háng)對汽車當下漆面(miàn)進行微調，保證避(bì)免色差。